На главную
Статьи
Видео
Слова
Картинки
Справочник
Новость дня
Авторы
Связаться




Логин:
Пароль:
регистрация забыли пароль?


      
с  по  

Статьи. История

Помогали ли союзники СССР в войне против Германии? Часть 4. Когда сражаются заводы. 09.02.2014

Вот недавно снова по телевидению шла передача посвященная помощи союзников.
В общем ничего нового.

Те же бессмысленные повторения белиберды которую за несколько поколений стали считать за абсолютную истину.
..... СССР самостоятельно способен был освободить всю Европу.....
.....Мощь Красной Армии была такова, что круче ее никого в мире не было!....
.....Союзники хотели чтобы СССР понес больше потерь......
.....Помощь нам была не нужна......

Поскольку в исторической ахинее, не было ничего нового, то слушать ее я не стал. Точнее, я послушал ее одну минуту, чтобы убедиться в том, что ничего как не обосновывалось, так и не обосновывается. Мол "Мы круче всех были!" и точка!

В данной статье рассмотрим экономическую помощь. Точнее не совсем экономическую, скорее, антиэкономическую помощь.

Не буду приводить здесь точных цифр, так как здесь в них нет нужды. Главное примерный порядок.

Рассказывая про военно-промышленное превосходство СССР над Германией, ура-патриоты любят приводить то, что СССР произвел 50 000 танков, а Германия только 10 000 танков (всех типов). Мол, это самое, что ни на есть "железное" доказательство, что промышленность СССР обеспечила победу над противником.

Да, соотношение произведенных танков действительно такое. Но давайте рассмотрим не то почему СССР произвел 50 000 танков, а почему Германия не смогла произвести более 10 000 единиц.


Вы слышали про стратегические бомбардировки объектов в Германии?

Это когда на завод выпускающий военную продукцию налетает от 150 до 200 (за раз) Б-17 и разносят завод в пыль.

Б-17 - летающая крепость, самый большой бомбардировщик второй мировой войны до появления Б-29 (суперкрепость).
Замечу, что промышленность США, которая по мнению патриотов, не такая героическая как промышленность СССР, производила Б-17 по 150 штук в НЕДЕЛЮ!

Это, на всякий случай замечу, больше чем произвела самолетов такого класса промышленность СССР за всю войну.

Таким образом, одним налетом (недельной партии машин) американцы (на прицельные бомбометания днем летали обычно они) разносили завод (не важно что он выпускал; танки или самолеты) до состояния античных руин. Так, что на его приведение до состояния когда он мог снова давать продукцию уходил месяц.
Затем, когда завод был готов возобновить работу, налет повторяли, и снова немцы вместо выпуска танков восстанавливали производство.

Кто не верит в данный факт, может почитать книгу немецкого танкиста Отто Кариуса "Тигры в грязи".
Он (немец) описывает в книге с горечью факт, что кто-то из немцев работал на американцев или англичан.
...."Ибо никак иначе нельзя объяснить факт, что когда завод, разрушенный налетом союзников, вот-вот готов был начать работу, как снова налетали американцы, словно кто-то из местных немцев сообщал им, что завод почти готов к работе".....
Подчеркивая, что когда на фронту так была нужна военная продукция, ее не было возможности произвести.

Так что неизвестно сколько бы танков произвела бы Германия если бы их не мешали бы ей производить. Может 50 000, а может 100 000.
И что бы было тогда? Соотношение потерь танков СССР и Германии было 1 к 3 или 5 (не в пользу СССР).

Цифра 50 000 выпущенных танков заводами СССР конечно значительна, но нужно иметь в виду, что, в отличии от Германии, уральским заводам никто не мешал выпускать их. А вот сколько бы выпустили, если бы мешали?

Наверное столько, сколько их производилось в 41-42 годах. Когда остановился завод в Ленинграде, был эвакуирован Харьковский завод. Когда танки (средние) производил один Сталинградский завод и в весьма скромных количествах.
Причем, по мере приближения к городу немцев, количество произведенных танков и их качество снижалось.
И когда немцы подошли к Сталинграду производство танков (средних) в СССР практически прекратилось. В 41-42 годах танков по Ленд-лизу поступало в Красную Армию больше чем производилось в СССР (не считая легких - их производили на любой подходящей автобазе или автозаводе, но и расходовались они как "семечки").

Производство танков (средних и тяжелых) на Урале начало набирать обороты с конца 42 года, когда работе заводов противник уже не мог помешать.
СССР тоже не мог помешать Германии производить танки, но союзники могли и мешали.